El Spoiler
A la hora de incorporar un spoiler a un coche durante el proceso de tuning o de tuneado, es conveniente conocer algunos datos sobre el implemento. Comenzaremos diciendo que el spoiler es un implemento que puede ser agregado al coche con el objetivo de lograr una mejoría en su aerodinámica. El spoiler logra eliminar completamente el flujo de aire que es un elemento notoriamente desfavorable para la aerodinámica del coche.
Con el spoiler, el coche logra alcanzar un agarre y una estabilidad mejorados, al tiempo que disminuye la tendencia al levantamiento que origina la circulación de aire. Generalmente, los spoilers se colocan en coches que logran alcanzar velocidades puntas muy altas, tales como los coches para competencia de rallys, Fórmula 1 y cualquier otra competencia deportiva. Sin embargo, de un tiempo a esta parte, diferentes conductores han sabido agregar a sus propios coches, spoilers.
Dentro del mundo amplio y variado de los coches tuning, el spoiler es un elemento de distinción que se convierte en un dispositivo muy preciado. Se lo suele encontrar fabricado con dos materiales diferentes: el carbono y el aluminio. La manera en que funciona un spoiler es por demás sencilla.
El objetivo del implemento es lograr una distribución del aire tendiendo hacia arriba lo que, en contrapartida directa, va a determinar una presión del coche hacia la parte de abajo. El sistema, al lograr su objetivo, determina un mejor agarre y un óptimo contacto de los neumáticos del coche con el suelo. El objetivo, como puede verse en la explicación previa, no es otro que buscar la mejora en la estabilidad.
En el mercado pueden encontrarse spoilers de diferente tipo, marca y tamaño pero lo más importante, a la hora de adquirir uno, es fijarse el objetivo por el cual lo estamos comprando. El cliente podrá encontrarse con spoilers para velocidades altas y también para velocidades bajas. | 
